驾驶感受

强劲高效的发动机

　　这次新凯越在动力单元上，并没有采用新型发动机，依然是来自欧宝公司的1.6升和1.8升发动机。如果你听到这消息有些失望的话，那你就错了！这次通用集团重新调校了发动机的扭矩分布，采用了当今比较流行的“低转大扭矩”调校方式，这样更适合城市中游走。起步、超车、并线一气呵成，动力十分强劲，绝不拖泥带水。

　　与之匹配的5速手动变速箱和4速自动变速箱配合默契，焕发出你的驾驶欲望，让你体会到在1.6升小车中不多见的加速感。这种感觉迅猛有力，虽然开着爽，但是从专业角度看，这种调校方式似乎感觉有些突兀。油门很敏感，也许乘坐的人会感觉不太舒适。

　　底盘的调校的风格同样适合在城市中驾驶，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂更倾向于舒适，它并不适合疯狂的激烈驾驶。不过，有几个人拿自己的座驾当赛车开呢？